El Departamento del Tesoro de Estados Unidos impuso sanciones a 27 aerolíneas iraníes y a varias entidades relacionadas, en una decisión orientada a profundizar el aislamiento económico de Irán. La medida afectó a 27 compañías aéreas junto con nueve proveedores de servicios y agentes de venta, a los que se acusa de respaldar a Mahan Air, una empresa privada que se encuentra bajo sanciones desde 2011 por prestar colaboración clave al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, según reportó CNN y confirmó la Agencia Noticias Argentinas.
La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) sumó a su nómina de Nacionales Especialmente Designados a firmas como Iran Aseman Airlines, Iran Airtour, Kish Air, Qeshm Air, Taban Airlines, Sepehran Airlines, Varesh Airlines, Zagros Airlines, Karun Airlines, Chabahar Airlines y Fly Persia. Asimismo, la penalización recayó sobre aerolíneas de reciente creación como Air Shiraz, Ava Airlines, Fly Kish, Mehr Airways, Raimon Airways y Soroush Air, mientras que los proveedores y agentes afectados operan desde Turquía, Malasia, Kazajistán y los Emiratos Árabes Unidos, bajo el marco de la llamada Operación Marginado Económico.
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, advirtió mediante un comunicado: “Que esto sirva de advertencia a cualquiera que haga negocios con las aerolíneas iraníes que aún operan, a las que hemos sancionado hoy: corren el riesgo de quedar excluidos del sistema financiero mundial”. Por su parte, el ex enviado especial adjunto estadounidense para Irán, Richard Nephew, señaló que las restricciones podrían tener relevancia para entorpecer adquisiciones clandestinas debido al bloqueo mantenido en el estrecho de Ormuz, y agregó que el turismo se ha detenido afectando al transporte de mercancías.
La estrategia para cercar las vías de suministro económico iraníes se originó tras las tensiones intermitentes en torno al estrecho de Ormuz, un paso clave para el comercio internacional de petróleo que concentra la atención durante el conflicto. La capacidad iraní para restringir el tráfico marítimo impulsó los valores del crudo, manteniendo la confrontación en un punto muerto, aunque el presidente Donald Trump sostuvo que Washington controla la vía fluvial y rechazó los reportes sobre reducciones drásticas en el cruce de buques.
En paralelo, el conflicto escaló con ataques de milicianos hutíes respaldados por Irán contra instalaciones energéticas en Arabia Saudí, lo que derivó en la suspensión temporal de ciertas operaciones. Como consecuencia, los precios del petróleo aumentaron con los futuros del Brent superando los 99 dólares por barril y el crudo West Texas Intermediate incrementándose casi un 2 % en sus máximos de la sesión, en el marco de la iniciativa de sanciones anunciada el 24 de agosto por la administración Trump.
